황동 삽입

황동 삽입은 나일론 튜브 연결을 위해 특별히 설계된 고강도 인라인 강화 구성 요소입니다. 핵심 기능은 특히 고압, 고 진동 환경에서 공압 제동 시스템의 경우 나일론 튜브에서 황동 피팅의 강도 및 밀봉 신뢰성을 높이는 것입니다.

 

부분#	tubeo.d	길이	파커	이튼	Maf	게이트	딕슨
1588-4	1/4	0.53	63nta -4	1484×4	38040	G32040-0004	0.22884058
1588-6	3/8	0.64	63nta -6	1484×6	38041	G32040-0006	0.261449275
1588-8	1/2	0.81	63nta -8	1484×8	38042	G32040-0008	0.301304348
1588-10	5/8	0.86	63nta -10	1484×10	38043	G32040-00010	0.34115942
1588-12	3/4	1.04	63nta -12	1484×12	38048	G32040-00012	0.402753623

 

부분#	tubeo.d	텍트란	오토만	함대 자존심	필립스	트램멕 슬론	haldex
1588-4	1/4	41484×4	177.14844	N63-4	12-8904	984-4W	11130
1588-6	3/8	41484×6	177.14846	N63-6	12-8906	984-6W	11131
1588-8	1/2	41484×8	177.14848	N63-8	12-8908	984-8W	11132
1588-10	5/8	41484×10	177.148410	N63-10	12-8910	984-10W	11133
1588-12	3/4	41484×12	177.148412	N63-12		984-12W	11134

 

 

구조적 강화 : 황동 삽입물은 일반적으로 나일론 튜브 내부에지지하는 골격으로 내장되어 라인이 고압 하에서 변형되거나 붕괴되는 것을 방지합니다.

밀봉 보증 : 피팅 (예 : 크림프 또는 푸시 피팅 피팅)과 협력하여 라인 연결의 공기 압박감을 보장하고 압축 공기의 누출을 방지합니다.

내구성 향상된 황동 재료는 부식 및 진동 저항성이며, 이는 심한 작업 조건 하에서 나일론 튜브의 서비스 수명을 연장합니다.

 

 

이 재료는 고품질 황동 (브래스)으로 강도, 연성 및 부식성을 결합하여 높은 진동, 먼지가 많고 습한 차량 환경에 적합합니다.

일부 제품은 부식 저항을 향상시키기 위해 니켈 도금 또는 수동화 될 수 있습니다.

구조는 일반적으로 바브 또는 실이있는 원통형 디자인으로, 나일론 튜브에 내장되어 있으며 차가운 크림프 또는 핫 어셈블리에 의해 고정되어 강한 연결을 형성합니다.

 

 

 

 

호환성 : 표준 라인 ID에 적응하는 나일론 튜브 피팅 용으로 설계되었습니다.

쉬운 설치 : 특수한 크림 핑 도구를 사용하면 빠르고 안정적인 어셈블리 및 유지 보수 시간이 줄어 듭니다.

준수 : 엄격한 승인이 필요한 상용 차량 시스템에 대한 DOT FMVSS 121 및 기타 규제 요구 사항을 충족합니다.

 

 

도트 에어 브레이크 시리즈의 황동 삽입물은 상업용 차량을위한 공압 제동 시스템의 주요 구성 요소입니다. 황동 및 나일론 튜브의 최적화 된 조합은 고압 고가의 진동 환경에서 신뢰성과 안전성을 보장합니다. 이 설계는 규제 준수, 내구성 및 유지 보수 용이성을 고려합니다.

 

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